تحليل المحركات الهيدروليكية

وقت الإصدار:

2024-11-01

المحرك الهيدروليكي لغلاية الذوبان الساخن هو أحد المكونات الرئيسية لغلاية الذوبان الساخن. تتمثل وظيفتها الرئيسية في توفير الطاقة من خلال النظام الهيدروليكي لقيادة جهاز الخلط لغلاية الصهر الساخن للخلط الأمامي والعكسي ، مما يضمن حل الطلاء بالكامل.

يقوم المحرك الهيدروليكي بتحويل طاقة الضغط الهيدروليكي التي توفرها المضخة الهيدروليكية إلى الطاقة الميكانيكية (عزم الدوران والسرعة) لعمود الإخراج. السائل ، كوسيط لنقل القوة والحركة ، يحرك جهاز التحريك من خلال نظام هيدروليكي للتحريك إلى الأمام والعكس ، وبالتالي تحقيق حل موحد للطلاء.

يتم إدخال الزيت الهيدروليكي في السكن من خلال فتحة مدخل الزيت ويدخل إلى غرفة العمل بين الدوار والجزء الثابت من خلال اللوحة الداعمة واللوحة الجانبية للوحة التوزيع. تحت تأثير ضغط الزيت ، يتم ضغط الدوار باتجاه جانب واحد من غرفة الضغط المنخفض ويدور على طول الأسنان الداخلية للجزء الثابت. يتضمن دوران الدوار الدوران الذاتي والثورة. يتم نقله إلى عمود الإخراج من خلال عمود الشريحة الطويل ، وفي الوقت نفسه ، يتم نقله إلى لوحة التوزيع من خلال عمود الشريحة القصير. تدور لوحة الدوران والتوزيع بشكل متزامن ، بحيث يتبدل الزيت عالي الضغط والزيت منخفض الضغط باستمرار ، ويغير ضغط الإدخال ومعدل التدفق ، ويمكنه إخراج عزم دوران وسرعة مختلفين. تغيير اتجاه مدخل زيت الضغط يمكن أن يغير اتجاه دوران المحرك الهيدروليكي.

إن المحرك الهيدروليكي الدائري لتوزيع الوجه من سلسلة BM هو محرك هيدروليكي عالي العزم منخفض السرعة. نهاية توزيع زيت الوجه يحسن الكفاءة الحجمية وعمر الخدمة. تتميز هذه السلسلة من المحركات بمزايا عزم الدوران الكبير الناتج ، ومدى السرعة الواسعة ، واستقرار السرعة العالية ، واستقرار السرعة المنخفضة ، وعمر الخدمة الطويل ، والحجم الصغير ، والوزن الخفيف ، ويمكن توصيلها مباشرة بآلية العمل. لذلك ، فهي مناسبة لمختلف أجهزة نقل النقل الثقيلة منخفضة السرعة ، المطبقة في الزراعة ، ومصائد الأسماك ، والسفن ، وأدوات الآلات ، وقولبة الحقن ، والرفع والتفريغ ، والتعدين ، والبناء.

المعالم الرئيسية للمحرك الهيدروليكي

1. ضغط العمل والضغط المقنن

ضغط العمل: يتم تحديد الضغط الفعلي لزيت المحرك المدخل بواسطة الحمل على المحرك. الفرق بين ضغط مدخل ومخرج ضغط المحرك يسمى فرق ضغط المحرك. الضغط المقنن: الضغط الذي يعمل به المحرك بشكل مستمر وطبيعي وفقًا لمعايير الاختبار.

2. الإزاحة ومعدل التدفق

الإزاحة: حجم إدخال السائل المطلوب لكل ثورة في محرك هيدروليكي ، دون النظر في التسرب. V_م (م³/راد) معدل التدفق: معدل التدفق دون تسرب يسمى معدل التدفق النظري qMt ، ويعتبر معدل تدفق التسرب معدل التدفق الفعلي qM.

3. كفاءة حجم وسرعة دوران

الكفاءة الحجمية (ب)Mv: نسبة معدل تدفق المدخلات الفعلي إلى معدل تدفق المدخلات النظرية.

4. عزم الدوران والكفاءة الميكانيكية

دون النظر في فقدان المحرك ، فإن طاقة الخرج تساوي طاقة الإدخال. عزم الدوران الفعلي T: بسبب الفقد الميكانيكي الفعلي للمحرك ، وفقدان عزم الدوران د.يتم توليد T ، وهو أصغر من عزم الدوران النظري Tt. أي الكفاءة الميكانيكية للمحرك ، (ب)مم ، يساوي نسبة عزم الدوران الناتج الفعلي للمحرك إلى عزم الدوران الناتج النظري

5. السلطة والكفاءة الشاملة

قوة الإدخال الفعلية للمحرك هي pqM ، وقوة الإخراج الفعلية هي TΩ. الكفاءة الكلية للمحرك (ب)M: نسبة طاقة الإخراج الفعلية إلى طاقة الإدخال الفعلية.

العلامة:

شركة تكنولوجيا النقل الثقيلة ، المحدودة يجعل لاول مرة مذهلة في المعرض الوطني للطرق والمرور 2024 ، مع منتجات آلة وسم لها مشرقة في جميع أنحاء الحدث

لا شيء